GGDRIFT с телефона: как играть и что настроить

Как запустить

Откройте адрес игры в мобильном браузере и нажмите «Играть». Ни установки, ни магазина приложений, ни разрешений.

Аккаунт тот же, что на компьютере. Вошли под своим ником, и в гараже те же машины, а прогресс продолжается с того места, где вы остановились.

Держите экран горизонтально. Трасса шире, чем выше, и в вертикальной ориентации дороги впереди видно заметно меньше.

Управление на сенсоре

Кнопки появляются сами и разложены под большие пальцы: газ и тормоз с одной стороны, руль с другой, ручник отдельно.

Центр экрана остаётся свободным. В дрифте это важно, нужно видеть, куда уходит передняя часть машины.

Что получается хорошо

Езда и торможение. Основа переносится почти без потерь.

Начало заноса. Ручник жмут коротко, и на сенсоре это выходит не хуже, чем на клавише.

Знакомство с трассой. Изучить повороты, понять, где тормозить, с телефона вполне можно.

Короткие сессии. Заезд занимает пару минут, для телефона формат подходит отлично.

Что даётся тяжелее

Скажем прямо: в дрифте сенсорное управление чувствуется сильнее, чем почти в любом другом жанре.

Дозирование газа. Занос держится на том, чтобы дать нужную часть газа, а полный газ его ломает. Палец на стекле не чувствует положения, и приходится работать короткими нажатиями.

Плавный контрруль. Машину ловят точным поворотом, крутить до упора нельзя. На сенсоре это сложнее.

Всё одновременно. Газ, руль и ручник в один момент, это три пальца на двух руках.

Играть с телефона можно, и удовольствие тоже будет. Но рекорды удобнее ставить за компьютером.

Геймпад решает

Если играете с телефона регулярно, ничего полезнее не придумать.

Современные телефоны подключают геймпад по Bluetooth, и браузер его видит. Вы получаете аналоговый газ и руль, которых как раз не хватает на сенсоре, и сохраняете мобильность.

В дрифте разница заметнее, чем где-либо ещё. Дозирование перестаёт быть проблемой.

Настройки под маленький экран

Качество графики лучше снизить. На телефоне дело в стабильности. Ровные тридцать кадров играются лучше скачущих пятидесяти, потому что рука подстраивается под ритм кадров, и скачки сбивают чувство машины.

Звук включите. Срыв колёс слышно по двигателю раньше, чем его видно. На телефоне картинка мельче, и это особенно выручает.

Ориентация горизонтальная. И заблокируйте поворот экрана, чтобы он не перевернулся посреди заезда.

Как держать телефон

Мелочь, которая влияет сильнее настроек.

Удобный хват такой: телефон лежит на пальцах обеих рук, указательные его держат, большие свободны и работают только по экрану. Так можно играть час и не устать.

Если играете часто, наклейте матовую плёнку. По глянцу палец скользит рывками, особенно если рука вспотела, а в дрифте плавность пальца напрямую становится плавностью руля.

Лёжа с телефоном над лицом лучше не играть. Угол обзора заваливается, контраст меняется, дорогу видно хуже.

Производительность и батарея

• Закройте лишние вкладки. Памяти на телефоне вечно не хватает.
• Отключите энергосбережение. Оно ограничивает частоту процессора, и картинка начинает дёргаться.
• Снимите плотный чехол. От перегрева телефон сбрасывает частоту. Чаще всего игра начинает тормозить минут через десять именно из-за этого.
• Не играйте на зарядке, если телефон заметно греется.

Батарея расходуется примерно как на видео в высоком качестве: десять-пятнадцать процентов за полчаса на среднем аппарате.

Про сеть

Для дрифта тут хорошие новости. Заезды считаются на вашем устройстве, и нестабильная связь игре почти не мешает.

Интернет нужен, чтобы загрузить страницу и отправить результат на сервер. В промежутке можно ехать хоть в метро.

Если связь пропала посреди заезда, результат обычно уходит, когда соединение вернётся. Полностью на это полагаться всё же не стоит.

Что тренировать именно с телефона

Раз тонкое дозирование на сенсоре даётся хуже, мобильное время логично тратить на то, что переносится без потерь.

Изучение трассы. Где тормозить, где входить в поворот, какая точка входа лучше. Это знание, руки тут почти ни при чём, и на клавиатуру оно переносится полностью.

Точки торможения. Отрабатывать, где именно сбрасывать скорость перед поворотом.

Начало заноса. Нажать ручник в нужный момент на сенсоре получается нормально.

А удержание заноса на грани лучше оставить для компьютера или геймпада.

▶ Играть в GGDRIFT

Открывается в браузере — ни скачивания, ни установки.

Вопросы и ответы