Вход
Игра открывается в браузере: заходите по адресу и нажимаете «Играть». Клиента, лаунчера и установки нет.
Сначала появится экран входа. Регистрация занимает меньше минуты: ник или почта и пароль. Она нужна по делу, на аккаунте хранятся прогресс, звания, открытые машины и содержимое гаража. Без аккаунта поиграть можно, но всё пропадёт, как только закроете вкладку.
Почту укажите обязательно. Если забудете пароль, восстановить доступ можно только через неё.
Какую машину брать первой
Не самую мощную. Это главный совет на старте, хотя хочется сделать ровно наоборот.
Мощная машина срывается резко и требует точной работы газом: чуть перебрали, и развернуло. Средняя по мощности едет медленнее, но ведёт себя предсказуемо и прощает грубые движения.
Когда рука привыкнет держать занос, пересядете на что угодно. Пока ваша задача научиться. Секунды выжимать будете потом.
Четыре кнопки
В дрифте всё делается четырьмя кнопками, и все нужны с первой минуты.
- Газ. Ускоряет и держит машину в заносе. Главный инструмент.
- Тормоз. Замедляет перед поворотом. Тормозить нужно до поворота.
- Руль. В заносе работает наоборот: чтобы поймать машину, руль поворачивают в сторону заноса.
- Ручник. Короткое нажатие срывает заднюю ось и начинает занос.
Больше в первый час ничего не понадобится.
Первый занос по шагам
- Разгонитесь на прямой перед поворотом. До средней скорости, не до максимума.
- Затормозите до поворота. Тормоз в самом повороте новички жмут чаще всего, и зря.
- Поверните руль в сторону поворота и коротко дёрните ручник. Коротко значит на долю секунды.
- Отпустите ручник, как только машина пошла боком.
- Работайте газом. Больше газа, глубже занос. Меньше, и машина выпрямляется.
- Держите руль слегка в сторону заноса. Так машина ловится и не разворачивается.
Шестой пункт самый неочевидный. Рука тянется крутить руль обратно, в сторону поворота, и как раз это разворачивает машину.
Почему машину разворачивает
Причины две, и обе легко исправить.
Слишком много газа в момент срыва. Задняя ось уходит быстрее, чем вы успеваете её поймать. Газ надо дозировать, в пол его не жмут.
Слишком поздний контрруль. Если корпус ушёл боком раньше, чем вы повернули руль, машину уже не вернуть. Начинайте доворот раньше, чем кажется нужным.
Тренируйтесь на медленных поворотах и добавляйте скорость постепенно. На малой скорости есть время понять, что именно пошло не так.
Почему машина выпрямляется
Бывает обратная проблема: занос начался и тут же кончился.
Почти всегда дело в сброшенном газе. Занос держится на тяге, и без неё машина сама встаёт прямо.
Реже виноват слишком сильный контрруль. Вы поймали машину раньше времени, и она выровнялась.
План на первый вечер
Кататься три часа подряд плохая идея, усталость приходит раньше прогресса. Лучше так:
- Десять минут просто ездите. Разгоняйтесь, тормозите, разворачивайтесь, врезайтесь. Нужно перестать думать о том, куда едет машина.
- Двадцать минут один и тот же широкий поворот, десять-двадцать раз подряд. Всю трассу не надо, только его.
- Ещё двадцать минут тот же поворот, но с чуть большей скоростью на входе.
- Остальное время полные круги, чтобы почувствовать трассу целиком.
Такой вечер даёт больше, чем три часа заездов без плана, потому что каждая часть решает свою задачу.
Частые ошибки первого дня
Тормозить в повороте. Тормозят до него, а в повороте работают газом и рулём.
Держать ручник. Он нужен на долю секунды, чтобы начать занос. Дальше только мешает.
Брать самую мощную машину. Выглядит она красиво, а разворачивается на ровном месте.
Гнаться за рекордом сразу. Скорость добавляют последней, когда машина уже слушается.
Каждый раз ехать всю трассу. Один поворот десять раз полезнее, чем десять поворотов по разу.
Настройки, которые стоит тронуть
Качество графики. Если картинка идёт рывками, снизьте. Ровные тридцать кадров играются лучше скачущих пятидесяти: рука подстраивается под ритм, и скачки её сбивают.
Звук. Полезнее, чем кажется. По звуку двигателя слышно, как колёса срываются, раньше, чем это видно.
Остальное можно вообще не трогать.
Открывается в браузере — ни скачивания, ни установки.
Вопросы и ответы
Какую машину взять новичку?
Не самую мощную. Средняя по мощности предсказуемее и прощает грубые движения.
Почему машину всё время разворачивает?
Слишком много газа при срыве или слишком поздний контрруль. Тренируйтесь на медленных поворотах.
Как долго держать ручник?
Долю секунды, только чтобы начать занос. Дальше он мешает.
Обязательно ли регистрироваться?
Чтобы попробовать, не обязательно. Но без аккаунта не сохранятся прогресс, звания и открытые машины.
