GGDRIFT: обзор, плюсы и минусы

Что это за игра

Ночной город, трассы и машина, которую нужно проводить через повороты боком. Цель — проехать чисто и быстро, побив собственный рекорд.

В гараже 69 моделей: от ВАЗ-2199 до Bugatti Chiron. Есть кейсы с рулеткой, звания и прогресс, привязанный к аккаунту.

Управление отзывчивое и простое: газ, тормоз, руль и ручник. Занос держится ровно столько, сколько вы его держите, — это постоянная работа руками, а не проигрываемая анимация.

Открывается в браузере: скачивать ничего не нужно, работает на компьютере и на телефоне.

Плюсы

Очень наглядный прогресс. Главное достоинство жанра. Вчера поворот не получался, сегодня получился — разницу видно сразу, без всякой статистики. Это редкое ощущение, и в дрифте оно сильнее, чем почти где-либо.

Короткая сессия. Заезд занимает пару минут. Можно сыграть один раз и уйти.

Большой гараж. 69 машин с ощутимо разным поведением. Есть что открывать и есть смысл пробовать разное.

Ничего не покупается. Рекорд ставит ваша рука. Никакая машина из кейса не сделает занос устойчивее.

Не нужен мощный компьютер. Идёт на офисном ноутбуке и на телефоне.

Прогресс не привязан к устройству. Один аккаунт работает и дома, и с телефона.

Минусы

Первые заезды разочаровывают. Машину разворачивает, вы врезаетесь, поворот проходите наполовину. Это нормальная часть жанра, но человек, ожидавший аркадных гонок, закроет вкладку через пять минут.

Соперник — вы сами. Основное содержание — борьба с рекордом трассы, а не с живыми людьми в реальном времени. Кому-то этого мало.

Мало контента в привычном смысле. Нет сюжета, нет заданий, нет мира. Есть трассы, машины и ваше время круга.

Однообразие при долгой игре. Через несколько недель вы будете ездить по одним и тем же поворотам. Мотивация к этому моменту — только собственный рекорд.

На телефоне точность ниже. Дрифт требует дозировать газ и руль, а на сенсоре это даётся тяжелее, чем на клавишах.

Кому подойдёт

• Тем, кому нравится сам процесс вождения, а не гонка за первым местом.
• Тем, кто любит осваивать навык и замечать, как рука делает то, чего вчера не умела.
• Тем, кто соревнуется сам с собой: рекорд — честный соперник, он не жульничает и не уходит из матча.
• Тем, у кого мало времени: заезд — пара минут.
• Тем, у кого слабое железо.

Кому не подойдёт

• Тем, кто хочет включить и сразу ехать красиво. Не выйдет: первые заезды будут неуклюжими.
• Тем, кому нужен живой соперник в каждом матче.
• Тем, кто выбирает игры по сюжету и миру.
• Тем, кто быстро устаёт от повторения: тут вы будете ездить один поворот по десять раз, и в этом весь смысл.

Первое впечатление против настоящего

Полезное предупреждение, потому что жанр этим известен.

Первые двадцать минут в дрифте почти у всех проходят одинаково: машина разворачивается на ровном месте, занос либо не начинается, либо не заканчивается. Если судить по этим двадцати минутам, игра кажется сломанной.

На деле вы просто ещё не привыкли к тому, что руль в заносе работает наоборот, а газ не разгоняет, а удерживает машину боком.

Честный срок для оценки — три вечера. К концу первого вы стабильно проходите один поворот, к третьему понимаете, ваше это или нет.

Про кейсы и машины

Кейсы содержат косметику и новые модели. Стоит сказать прямо: на результат это не влияет. Рекорд трассы зависит от того, как вы работаете газом, а этому нельзя научиться за деньги.

Разные машины ведут себя по-разному — тяжёлые срываются резче, средние предсказуемее, — но это про удобство и вкус, а не про преимущество. Игрок на ВАЗ-2199 с хорошей рукой обгонит человека на Bugatti Chiron с плохой.

Если кейсы интересны, одно правило: решите сумму заранее, до того как открыли первый.

Клавиатура или геймпад

Единственный жанр из наших, где геймпад даёт заметное преимущество.

Причина в аналоговом руле: на клавиатуре поворот всегда на полную, на стике можно повернуть на четверть. В дрифте, где всё построено на дозировании, это ощутимо.

Но покупать специально не обязательно. Начните с клавиатуры — на ней достижим любой результат, просто путь чуть длиннее. Вернётесь к вопросу, если втянетесь.

Итог

Хорошая игра для тех, кому нравится осваивать управление ради самого управления, и не очень — для тех, кто хочет развлечься сегодня вечером и забыть.

Главное, что стоит знать перед первым запуском: будет неуклюже, и это нормально. Разворачивает всех.

▶ Играть в GGDRIFT

Открывается в браузере — ни скачивания, ни установки.

Вопросы и ответы